印度將實(shí)施輪胎強(qiáng)制性認(rèn)證
　　印度向世界通報(bào)印度將實(shí)施輪胎強(qiáng)制性認(rèn)證，世界主要輪胎生產(chǎn)國(guó)均表示這將給印度之外的其他國(guó)家認(rèn)證帶來(lái)很大困難，間接造成不平等競(jìng)爭(zhēng)。
　　印度標(biāo)準(zhǔn)局制定的新規(guī)名為《汽車用充氣輪胎和內(nèi)胎（質(zhì)量控制）命令》，將對(duì)所有兩輪和三輪摩托車用充氣輪胎、乘用胎、商用胎以及所有充氣輪胎的內(nèi)胎實(shí)行強(qiáng)制認(rèn)證。生產(chǎn)、進(jìn)口、存儲(chǔ)、經(jīng)銷及分銷以上輪胎的個(gè)人或企業(yè)，必須到印度標(biāo)準(zhǔn)局指定的機(jī)構(gòu)——印度公路運(yùn)輸中央研究所進(jìn)行測(cè)試，合格產(chǎn)品必須打上相應(yīng)標(biāo)識(shí)才可在印度生產(chǎn)及流通。
　　對(duì)此，美國(guó)橡膠生產(chǎn)商協(xié)會(huì)（RMA）和日本汽車生產(chǎn)商協(xié)會(huì)（JATMA）表示，即使通過(guò)了歐盟ECE認(rèn)證的企業(yè)，也無(wú)法在這么短的時(shí)間內(nèi)完成認(rèn)證所需的所有測(cè)試。RMA稱，印度標(biāo)準(zhǔn)局僅指定了一家指定測(cè)試機(jī)構(gòu)，因測(cè)試能力有限，將人為地延長(zhǎng)外國(guó)企業(yè)獲得許可的時(shí)間。RMA和JATMA還擔(dān)心印度方面過(guò)多地要求企業(yè)提供不必要的信息，特別是一些涉及生產(chǎn)工藝和技術(shù)訣竅的信息，造成企業(yè)技術(shù)泄密。
　　歐洲輪胎和橡膠生產(chǎn)商協(xié)會(huì)（ETRMA）表示，要在輪胎上打上印度標(biāo)識(shí)，就必須停工更改模具，將花費(fèi)大量的時(shí)間和金錢。這樣，即使在公示期間通過(guò)了印方的檢測(cè)，企業(yè)也會(huì)因來(lái)不及更改模具，而在印度新規(guī)生效時(shí)無(wú)法進(jìn)入印度市場(chǎng)。
　　因此，上述協(xié)會(huì)一致建議，設(shè)立一個(gè)為期兩年的過(guò)渡期；對(duì)已經(jīng)通過(guò)ISO9001和TS16949認(rèn)證的企業(yè)應(yīng)等同于通過(guò)印度相關(guān)測(cè)試，直接獲得許可；同時(shí)還應(yīng)擴(kuò)大指定測(cè)試機(jī)構(gòu)的范圍，并去除不必要的測(cè)試項(xiàng)目。還可以通過(guò)雙邊或多邊認(rèn)可的方式來(lái)協(xié)調(diào)解決問(wèn)題，減少不必要的重復(fù)設(shè)限。RMA則建議通過(guò)締約協(xié)議來(lái)共同提高全球輪胎技術(shù)要求。
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